От редакции: «Озеленение» наших пластиковых бутылок

Политики высказывают немало банальностей о важности инвестирования в программы борьбы с загрязнением окружающей среды, особенно путем переработки одноразовых пластиковых контейнеров.

Самым последним решением, которое правительство предложило в связи с «неспособностью Мальты достичь своих целей», стала Схема возмещения стоимости контейнеров для напитков (BCRS), которой управляет консорциум крупнейших мальтийских компаний по производству напитков.

Согласно этой схеме, потребители должны платить залог в размере 10 центов за большинство упаковок для напитков. Затем они должны положить их неповрежденными в обратный торговый автомат для возврата денег в виде ваучера на покупку на 10 центов.

Операторы BCRS заявляют, что они следовали передовому опыту при создании инфраструктуры для бесперебойной работы схемы. Представитель отметил, что, несмотря на «некоторые бесполезные и фактически неверные комментарии в средствах массовой информации», схема действует на некоммерческой основе.

Однако, по некоторым оценкам, логистика этой схемы наносит ущерб более слабым членам общества и сообществу малых предприятий общественного питания.

Комиссар по делам пожилых людей Годфри Ла Ферла ранее на этой неделе выразил обеспокоенность по поводу ненужных трудностей, налагаемых на пожилых людей. Он отметил, что люди с ограниченной подвижностью не могут совершить поездку, чтобы вернуть свои бутылки и получить возмещение.

Даже для трудоспособного потребителя, у которого нет проблем с поездкой, переработка отходов теперь предполагает дополнительную работу по стоянке в очереди к автомату в надежде, что он не «заполнен», а затем погашению ваучеров. Обозреватель Кевин Кассар заметил, что BCRS «использует время и энергию нации для собственного обогащения». И многие уязвимые потребители, как он справедливо отметил, просто лишаются возмещения.

Несмотря на заявления о чувствительности к «проблемам мобильности, с которыми сталкивается определенный сектор общества», BCRS не предложил немедленного решения. Он признал, что «элемент разрушения, вызванный изменением культуры, неизбежен» и заявил, что работает над устранением любых проблем. Люди с проблемами мобильности хотели бы, чтобы это произошло как можно скорее. Тем временем с них несправедливо взимают сбор в размере 10 центов за каждый купленный контейнер.

Не менее проблематична параллельная схема, предназначенная для небольших предприятий общественного питания. Мишель Маскат, глава Ассоциации предприятий общественного питания, рассказала Times of Malta, что у ресторанов ограничено пространство для хранения использованных контейнеров, пока их не заберет BCRS. Хотя владельцы бизнеса могут согласиться с концепцией переработки отходов, они требуют «лучшего внедрения системы с наименьшими логистическими последствиями».

Несмотря на заявления о том, что за первые три недели действия программы было переработано более 4,5 миллионов банок и бутылок, все это попахивает «зеленым промыванием». Эта схема создает трудности для некоторых потребителей и малого бизнеса, увеличивает заторы на наших дорогах, поскольку люди ездят на машинах, чтобы сдать пустые контейнеры, и пытается создать иллюзию, что наши обязательства по озеленению окружающей среды - это больше, чем банальность.

Инфраструктура для сбора пластиковых отходов для переработки уже создана. Его просто нужно было оптимизировать, чтобы убедить людей перерабатывать больше и надлежащим образом. Хотя новая схема только что вступила в силу, необходимо признать ее первые неудачи, чтобы сделать ее более социально справедливой и более простой для бизнеса в реализации.

BCRS также должен быть полностью прозрачным. Например, он должен полностью раскрыть информацию о количестве невостребованных возмещений и о том, что консорциум делает с деньгами, чтобы сделать схему более экологически эффективной.

Общественности нужно нечто большее, чем банальности и цифры возвратов бутылок, чтобы убедиться в приверженности правительства «зеленой» политике.

Независимая журналистика стоит денег. Поддержите Times of Malta по цене кофе.